martes, 31 de julio de 2007

Colisión

Encrucijada de Venezuela y Sarandí. Un colectivo de la línea 84 tocó la cola del Renault 12 y este volcó. Había manchas de aceite en la calzada, pero no de sangre por suerte.

No es casual. En esta esquina se produce un promedio de un choque de automóviles por semana. No hay semáforo, lo cual podría tal vez apaciguar este funesto promedio. Aunque vale reconocer que este hecho es una consecuencia de lo incorrecto que se conducen los automóviles en la ciudad, y a escala mas amplia, en las rutas del país, provocando graves accidentes.


Para atacar este problema, indagar profundamente y de manera formal en la educación sería una de las soluciones. Es de notar que en el otorgamiento de las licencias de conducir, los cursos de conducción (con un total de 6 horas) son subestimados por los conductores de mayor edad; quienes (en líneas generales) reprueban luego el examen teórico.
Por algo, está comprobado que el 95% de los accidentes de tránsito es producido por el factor humano.

Estas fotos fueron tomadas poco después del accidente y momentos antes de la llegada de Crónica, Canal 13 y otros medios de comunicación.



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martes, 24 de julio de 2007

La ciudad crece hacia arriba


Vista desde la Reserva Ecológica. La ciudad crece. Las Torres del Faro, las dos mas altas de la ciudad, desde cuya terraza de casi 160 metros (en días claros) puede verse la costa del Uruguay.


Ampliando el zoom, a la derecha, la torre que está en construcción es la edificación diseñada por el arquitecto César Pelli (torre Repsol-YPF de casi 160 metros también).


Otra vista de este edificio de Repsol-YPF, destinado a ser un nuevo mojón de la ciudad, ya que puede observarse desde diferentes puntos de Buenos Aires por su altura, diseño y ubicación.

Puerto Madero es el barrio que presenta más dinamismo urbanístico en la ciudad en la última década, convocando figuras relevantes de la arquitectura mundial, siendo César Pelli y Philippe Stark (Hotel Faena) los más conocidos.




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lunes, 9 de julio de 2007

La noche de la nieve



Siendo las 22:00 hs.de este día 9 de Julio, le nieve persiste…los automóviles actúan de soporte para que la nieve se pose y miles de porteños puedan salir a la calle con cámaras digitales a fotografiar, a registrar la evidencia de este extraño fenómeno climático durante la noche…el alcance de los flash puede ser corto, pero no hay que olvidar que la nieve brilla…¿Será que se podrá armar el muñeco?






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Nieve en la Ciudad


Según la historia de los pronósticos del tiempo, hace casi 90 años que no nieva en Buenos Aires…para algunos es agua nieve, para otros: pura nieve. Sin duda un fenómeno poco frecuente en esta región (como hace poco la niebla, ver articulo de junio en este sitio), aunque no alcance para fabricar un muñeco o arrojar bolas…
La célebre historieta El Eternauta de Oesterheld/Solano Lopez comenzaba con una extraña nieve sobre la ciudad:
“…Acunándose en el aire quieto, de lo alto caían tenuísimos copos; casi transparentes, emanaban una débil luz de transmundo…”
Lo más aconsejable sería no salir a la calle y mirar la nieve desde una ventana.


Los puntitos blancos es la nieve, no es un defecto de la foto


Vista aérea

En línea recta puede observarse el sur de la ciudad de Buenos Aires (ex Capital Federal) desde un piso 14 en la ciudad de Lomas de Zamora. Una interesante perspectiva…las casas bajas, los árboles con las hojas secas del invierno, a lo lejos los edificios de la gran ciudad…visibilidad del ojo humano en días claros: 10 kms.



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¿Casa tomada?


Se encuentra en la avenida Entre Ríos entre Humberto 1ro.y Carlos Calvo, en la ciudad de Buenos Aires. El estilo parece ser ecléctico.
Tiene un agregado de construcción notoriamente moderno y tosco en la azotea (a la izquierda) que no tiene ninguna relación con el estilo. Todo parece indicar que los dueños de la propiedad no coinciden con los actuales ocupantes (okupas?). Y si coinciden, tal vez los dueños estén bastante venidos a menos en relación al momento de encarar la construcción de este petit-hotel.
Incluso desde la vista opuesta, desde Humberto 1ro.puede observarse un antiguo palomar en ruinas. Un rasgo interesante para un edificio de ciudad. No hay que olvidar que las palomas podían tener doble función en la sociedad: como correo y como alimento.


Según este sitio que muestra 19 fotos y el palomar en detalle, declara que el arquitecto pudo haber sido Virginio Colombo para el dueño de una fábrica de calzados y la construcción es de 1922:
http://virginiocolombo.blogspot.com/search/label/San%20Cristobal

jueves, 5 de julio de 2007

Invasiones inglesas: gaitas celtas gallegas y escocesas

A principios del siglo XIX a miles de kilómetros de las tierras donde nacieron, se podría decir que dos etnias celtas se enfrentaron en batalla, una representada por el invasor Regimiento Escocés 71 de Highlanders (veteranos de las guerras napoleónicas), el otro por el Tercio de Gallegos, al mando del ingeniero Cerviño. Armado especialmente para esta ocasión por orden de Liniers, de acuerdo al origen de los voluntarios y disuelto para 1810, cuando el Virreinato del Río de la Plata logró cierta hegemonía como colonia española. Las gaitas celtas que marchaban con los escoceses del 71 de Highlanders hacia Buenos Aires, luego fueron tocadas triunfalmente por los descendientes celtíberos del Tercio de Gallegos.


Este fragmento del sitio web http://www.almargen.com.ar/sitio/seccion/historia/tercio2/index.html
hace recordar el origen de ciertas palabras conocidas y a la vez olvidadas, inclusive algunas que designan muchas calles de la ciudad de las cuales se desconoce el origen de sus nombres:

“…Entonces se constituyeron cinco regimientos criollos y un numero similar de españoles peninsulares. Entre los primeros se cuenta la Legión de Patricios, que eran ciudadanos de Buenos Aires; el Tercio de Arribeños, integrado por habitantes de las provincias "de arriba", o sea Córdoba, Tucumán, Salta, Catamarca, el Alto Perú - actualmente Bolivia, con sus provincias de Charcas, Chuquisaca, etc-; los Pardos y Morenos, compuesto por mestizos de negro, español e indios; los Naturales (indios, pampas principalmente) y Castas (esclavos); y una compañía de Cazadores Correntinos, que iban junto con los Vizcaínos. Los cuerpos militares españoles eran, de acuerdo a la región de origen, el Tercio de Vizcaínos, los Miñones Catalanes, los Cántabros de la Amistad; los Andaluces y Castellanos; y el Tercio de Gallegos, que con 600 soldados era el segundo en importancia…”

En este mismo sitio web vale la pena conocer la historia del Tercio de Gallegos, y de cómo se gestó la defensa de una ciudad nueva y tal vez prometedora para una comunidad heterogénea de poblaciones de origen europeo, africano, aborígenes americanos y criollos que por distintas circunstancias confluyeron en este punto del planeta.

Esta placa recordatoria del Círculo Celta se encuentra en el atrio de la iglesia de Santo Domingo, en la calle Defensa esquina Belgrano, cuya torre aún ostenta las marcas que dejaron las balas de la invasión inglesa de 1807, en el mismo lugar donde se halla el sepulcro de este patriota (ver artículo en este blog en el mes de junio). Una esquina histórica donde cierta pertenencia se iba gestando.



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